Este soporte estructural automotriz de alta precisión es un ejemplo destacado de nuestras avanzadas capacidades de moldeo por inyección de plástico. Diseñado específicamente para las exigentes demandas de la industria automotriz, este componente cuenta con una compleja estructura interna de nervaduras (diseño de panal) que garantiza la máxima resistencia mecánica sin comprometer la ligereza.
Ya sea para soporte interno del tablero o montaje en el compartimento del motor, esta pieza está diseñada para soportar entornos con altas vibraciones y fluctuaciones de temperatura. Ofrecemos una solución integral, desde el análisis DFM (Diseño para la Fabricación) y la simulación del flujo del molde hasta la producción en masa a gran escala.
Característica | Detalles y parámetros |
Proceso de fabricación | Moldeo por inyección de plástico de precisión |
Materiales comunes | PA66 + 30 % GF (fibra de vidrio), PC/ABS o PBT |
Peso de la pieza | 150 g – 800 g (Personalizable) |
Tolerancia dimensional | ±0,05 mm (alta precisión) |
Textura de la superficie | VDI 24/27, MT11010 (mate/erosión) o personalizado |
Cavidad del moho | De cavidad simple o múltiple (1x2, 1x4) |
Estándares de la industria | IATF 16949, ISO 9001:2015, ALCANCE, RoHS |
Integridad estructural optimizada: El diseño de nervaduras integradas mejora significativamente la capacidad de carga y evita la deformación bajo tensión. Esto es fundamental para la seguridad y la durabilidad de los vehículos.
Rendimiento superior del material: Normalmente utilizamos PA66 con un 30 % de refuerzo de fibra de vidrio, lo que proporciona una excelente resistencia al calor, estabilidad química frente a aceites/refrigerantes y una resistencia al impacto superior.
Control estricto de tolerancias: Mediante el uso de máquinas de inyección de alta gama de Haitian o Sumitomo, mantenemos una estricta precisión dimensional en todos los puntos de montaje y los encajes a presión, lo que garantiza un ensamblaje perfecto con los componentes metálicos o plásticos correspondientes.
Acabado superficial avanzado: El exterior presenta un acabado mate de erosión profesional, que proporciona una estética de primera calidad y una superficie no reflectante apta para aplicaciones interiores.
Esta geometría específica es ideal para diversas funciones estructurales, entre las que se incluyen:
Sistemas interiores: Estructuras de soporte del salpicadero y de la cabina.
Compartimento del motor: Carcasas de la ECU, soportes de los sensores y soportes del depósito de fluido.
Sistemas de iluminación: Estructuras internas para los conjuntos de faros.
No nos limitamos a "moldear piezas", sino que diseñamos soluciones. Nuestro proceso de control de calidad incluye:
Análisis Moldflow: Predicción de burbujas de aire, líneas de soldadura y contracción antes del corte del acero.
Inspección CMM: Verificación del 100% de las dimensiones críticas para la calidad (CTQ).
Trazabilidad de lotes: Documentación completa de los números de lote de los materiales y los parámetros de producción.
¿Listo para optimizar su componente automotriz? Nuestro equipo de ingeniería ofrece análisis DFM gratuitos en un plazo de 24 horas tras recibir sus archivos 3D (STEP, IGS o STP).
Embalaje: Cajas de cartón neutras con protección de espuma EPE, o embalaje personalizado con la marca según se requiera, para evitar daños durante el transporte.
Plazo de entrega: Desarrollo del molde: 20-30 días laborables; Producción en masa: 10-20 días laborables (ajustable según la cantidad del pedido).
Condiciones de pago: Se aceptan transferencias bancarias, cartas de crédito y otras condiciones comerciales internacionales estándar.
Opciones logísticas: DHL, FedEx, transporte marítimo, transporte aéreo y otras soluciones de envío global disponibles.
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